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MR. MARCONI: Absolutely. They were enacted at Berlin am most of them were inspired by the German Government SENATOR SMITH: Are these calls that are recognized prescribed in the Berlin convention? MR. MARCONI: The call of the Berlin convention, which has only been recently introduced, is this S. 0. S. call, but the Marconi companies have used and use the C. Q. D. call. The Frankfurt, which was equipped with wireless, belonged to one of what I may call the Marconi companies, because I would not be a director of the company if it was not associated with us. SENATOR SMITH: Would you think that any confusion would arise, growing out of this international arrangement of signal, with the Marconi signal? MR. MARCONI: No; I should state that the international signal is really less known than the Marconi Co.'s signal. SENATOR SMITH: So that the C. Q. D. call must have been understood in its full significance by the Frankfurt operator? MR. MARCONI: I have got absolutely no doubt as to that. SENATOR SMITH: And under the regulations would that be sufficient? MR. MARCONI: That would be sufficient. SENATOR SMITH: To bring relief? MR. MARCONI: Yes. SENATOR SMITH: I want to know this, before I get away from it. I want to know whether the communications between the Titanic and the Carpathia were not also within the radius of the Frankfurt? I would like to know whether these communications could have been picked up by the Frankfurt? MR. BRIDE: Certainly they could have been. SENATOR SMITH: Had the operator on the Frankfurt shown vigilance. MR. BRIDE: Certainly. He ought have heard every word that passed between us. SENATOR SMITH: When you told him to keep out you were guarding against that thing? MR. BRIDE: We were guarding against his interfering with other communications which we might establish, and we had already established. SENATOR SMITH: How could it interfere with you? MR. BRIDE: Because you can not read two ships at once. . . . |
M. MARCONI : Absolument. Elles ont été promulguées à Berlin et la plupart d’entre elles ont été inspirées par le gouvernement allemand. LE SÉNATEUR SMITH : Ces appels sont-ils reconnus dans la convention de Berlin ? M. MARCONI : L’appel de la convention de Berlin, qui n’a été introduit que récemment, est l’appel S. 0. S., mais les entreprises Marconi ont utilisé et utilisent l’appel C. Q. D. Le Frankfurt, qui était équipé de la technologie sans fil, faisait partie de l’une de ce que je pourrais appeler les sociétés Marconi, parce que je ne serais pas un administrateur de la société si elle ne nous était pas associée. LE SÉNATEUR SMITH : Pensez-vous qu’il pourrait y avoir de la confusion à la suite de cet arrangement international sur le signal Marconi? M. MARCONI : Non; je dois dire que le signal international est vraiment moins connu que le signal de la compagnie Marconi. LE SÉNATEUR SMITH : Pour que l’appel de C. Q. D. ait été compris dans sa pleine signification par l’opérateur du Frankfurt? M. MARCONI : Je n’ai absolument aucun doute là-dessus. LE SÉNATEUR SMITH : Et en vertu du règlement, cela serait-il suffisant? M. MARCONI : Ce serait suffisant. LE SÉNATEUR SMITH : Pour alléger la situation? M. MARCONI : Oui. LE SÉNATEUR SMITH : Je veux le savoir avant de m’en éloigner. Je veux savoir si les communications entre le Titanic et le Carpathia n’étaient pas aussi dans le rayon du Frankfurt ? J’aimerais savoir si ces communications auraient pu être captées par le Frankfurt? M. BRIDE: Certainement. LE SÉNATEUR SMITH : Et que l’opérateur du Frankfurt a fait preuve de vigilance. M. BRIDE: Certainement. Il aurait dû entendre tous les mots qui se sont échangés entre nous. LE SÉNATEUR SMITH : Lorsque vous lui avez dit de ne pas s’en approcher, vous vous en teniez à cette chose? M. BRIDE: Nous le protégions contre toute interférence avec d’autres communications que nous pourrions établir, et nous l’avions déjà établi. LE SÉNATEUR SMITH : Comment pouvait-il interférer avec vous? M. BRIDE: Parce que vous ne pouvez pas lire deux navires à la fois... |
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